貴州高速路結(jié)冰監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) -紅外遙感原理

由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示。 

貴州高速路結(jié)冰監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) -紅外遙感原理產(chǎn)品功能特點

l 可遠(yuǎn)距離檢測路面積水、積雪、結(jié)冰厚度、濕滑程度

2 遠(yuǎn)距離遙感檢測路面狀況

3 非埋入式安裝快捷簡便

4 維護(hù)成本低

5 融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)

6 非埋入式設(shè)計

7 抗銹蝕

8 紅外檢測遠(yuǎn) 15 米

9 無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

10 堅固設(shè)計，全天候測量

L1 為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全；同時也為交通氣象預(yù)報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預(yù)報準(zhǔn)確率。

L2 全面而準(zhǔn)確的交通氣象測量參數(shù)，路面狀況危險度指標(biāo)化

L3 高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術(shù)，經(jīng)過驗證的算法和先進(jìn)的軟件技術(shù)確保氣象信息的準(zhǔn)確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標(biāo)化，為用戶提供直觀判據(jù)。

技術(shù)參數(shù)：

.空氣溫度范圍：-30～ 70℃ 精度：±0.2℃   分辨率：0.01℃

.空氣濕度范圍0～100%       精度：±3%    分辨率：0.1%

.光照強度范圍0～200Klux   精度：±5%    分辨率：0.1Klux

.風(fēng)速測量范圍：0～30m/s  精度：±0.5%    分辨率：0.1m/s

.風(fēng)向測量范圍：16 方位（360°）精度：0.5%    分辨率：0.1%：

.雨量測量范圍：0..01mm～4mm/min 精度：≤±3% 分辨率：0.01mm

道面狀況：干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰

能見度：10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km